Episódios

  • Il paradosso del gasolio
    Apr 8 2026
    Quando il prezzo del gasolio sale, la prima risposta che si sente è sempre la stessa: abbassate le accise. Sembra ovvio. Sembra giusto. Ma in certi contesti di mercato, quella mossa può fare più danni che benefici — e i primi a pagarne le conseguenze sono proprio gli autotrasportatori. In questa puntata Michele Latorre, direttore di TrasportoEuropa, spiega perché tagliare le accise in una fase di scarsità di prodotto rischia di essere un boomerang: i prezzi alla pompa restano alti, i margini dei distributori crescono, e lo Stato perde miliardi senza che quei soldi arrivino davvero a chi lavora su strada. Un'analisi concreta su come funziona la filiera energetica, cosa significa incidenza fiscale nella pratica quotidiana dell'autotrasporto, e quali strumenti — crediti d'imposta, accisa mobile, rimborsi professionali — potrebbero funzionare meglio di un taglio generalizzato. Perché capire il meccanismo, anche quando fa arrabbiare, è già un vantaggio competitivo.
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    11 minutos
  • 1896–2026: il camion compie 130 anni di vita
    Mar 5 2026
    Nel 1896 Gottlieb Daimler presentò un carro con motore da un litro: è considerato il primo autoveicolo dedicato al trasporto merci. Da quel giorno sono passati 130 anni. Un secolo e tre decenni in cui il camion ha attraversato guerre, ricostruzioni, boom economici, rivoluzioni tecnologiche e oggi una nuova grande trasformazione: quella energetica e digitale.

    Per celebrare questo anniversario riproponiamo uno degli episodi più ascoltati del nostro podcast «K44 – La Voce del Trasporto», dedicato alla vita geniale del suo inventore, ai primi passi del veicolo industriale e alle principali tappe della sua evoluzione, ricostruite da Michele Latorre (direttore di Trasporto Europa) e da Daniele Di Ubaldo (direttore di Uomini e Trasporti) insieme al giornalista e storico Massimo Condolo. Buon ascolto.
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    32 minutos
  • Che lavoro fa tuo padre? «Il camionista!»
    Feb 12 2026
    Chissà quanti sono i figli e le figlie dei camionisti. Chissà che lavoro fanno oggi e quali ricordi conservano della professione dei loro padri. Qualcuno ne ha seguito le orme, altri hanno scelto strade diverse, ma il pensiero torna sempre lì: al camion, alle origini, ai viaggi condivisi con un papà alla guida. Prima o poi arriva quella domanda: «Che lavoro fa tuo padre?». E qualcuno risponde: «Il camionista». Da qui nasce «Mio padre, un camionista», la nuova serie podcast prodotta da K44, con il supporto di Iveco per i primi tre episodi, online il 12, il 19 e il 26 febbraio 2026. Il podcast è disponibile su tutte le principali piattaforme audio.
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  • Come ti comporti in caso di incidente? Gli errori più comuni (e come evitarli)
    Feb 9 2026
    Gli incidenti stradali sono eventi che nessuno vorrebbe vivere, ma sapere come comportarsi può fare la differenza per la sicurezza, per la gestione delle responsabilità e anche per evitare sanzioni. In questo episodio «evergreen» del podcast K44 - La voce del trasporto, riproponiamo una guida pratica dedicata agli autisti di camion: cosa fare subito dopo un incidente, quali obblighi prevede il Codice della Strada e quali errori è meglio evitare. Ne parliamo con Paolo Moggi, responsabile qualità, sicurezza e ambiente del Gruppo Federtrasporti, affrontando diversi scenari reali: dai piccoli tamponamenti agli incidenti con feriti, dalla gestione del carico alle procedure assicurative. Un contenuto sempre attuale per chi vive la strada ogni giorno.
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  • Fratelli Cavaglià: una scommessa chiamata LNG | STORIE SU RUOTE
    Nov 20 2025
    Dai primi viaggi per il trasporto del latte negli anni Settanta ai camion alimentati a metano liquido di oggi, la Fratelli Cavaglià è una delle aziende pioniere in Italia nell’utilizzo dell’LNG nel trasporto pesante. Nel corso di cinquant'anni tre generazioni si sono alternate alla guida dell'azienda di Carmagnola, in provincia di Torino, portando avanti una storia di famiglia che ha saputo coniugare esperienza, sostenibilità e innovazione. Una crescita costruita anche sulla fiducia in Iveco, partner storico dell’azienda, dai primi Stralis fino agli attuali S-Way LNG. A raccontarci questa storia, tra passato, presente e futuro, è Giulia Ronco, responsabile dell’ufficio traffico della Fratelli Cavaglià.
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  • Cucchiarini Trasporti: un semirimorchio rosa contro la violenza sulle donne | STORIE SU RUOTE
    Nov 13 2025
    Un semirimorchio rosa che viaggia sulle strade d’Italia per dire «stop alla violenza sulle donne». È l’iniziativa simbolo della Cucchiarini Trasporti, azienda con sede a Città di Castello, in Umbria, nata per lanciare un messaggio chiaro: anche dal mondo dell’autotrasporto può partire un segnale di cambiamento, di rispetto e di responsabilità sociale. L’azienda spazia in diversi settori del trasporto, dai rifiuti alle materie prime, dai prodotti sfusi alla logistica per la GDO, con una flotta interamente Iveco S-Way 500 e un rapporto di fiducia con Iveco che dura da quasi cinquant’anni. A raccontarci questa storia — tra passato, futuro e impegno sociale — è Annalisa Palazzetti, titolare della Cucchiarini Trasporti.
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  • A tutto Sprinter: i 30 anni di un'icona
    Apr 3 2025
    Dal 1995 a oggi, il Mercedes-Benz Sprinter ha rivoluzionato il mondo del trasporto leggero, diventando un compagno di strada inseparabile per corrieri, artigiani, grandi e piccole flotte. A trent'anni dal lancio, riavvolgiamo il nastro della storia di questo iconico veicolo con Piero Rodinis, responsabile marketing van di Mercedes-Benz Italia, che in questo episodio ci parla dell'evoluzione dello Sprinter, tra innovazioni tecnologiche, continuità nel diesel e un futuro elettrico tutto da scrivere.
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    9 minutos
  • Colpo di sonno: l’algoritmo che può salvare vite
    Mar 20 2025
    Il colpo di sonno è tra le principali cause di incidenti stradali, soprattutto per gli autotrasportatori, che trascorrono molte ore alla guida. Ma se fosse possibile prevederlo in anticipo? In questo episodio parliamo con Riccardo Groppo, Ceo di SAT (Sleep Advice Technologies), start-up che ha sviluppato una famiglia di algoritmi capaci di analizzare i segnali fisiologici del conducente e prevedere un episodio di sonno da 1 a 8 minuti prima che si verifichi. Un'innovazione che potrebbe rivoluzionare la sicurezza stradale.
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    10 minutos