En este episodio hablamos sin filtro de la nueva moda de las bicicletas de 32 pulgadas y de lo que puede significar para el mundo del mountain bike.

Comento por qué están apareciendo mtb con ruedas de 32, qué papel juegan los prototipos con ruedas de 32", qué pasa cuando la UCI abre la puerta a un nuevo estándar y cómo reaccionan las grandes marcas cuando alguien lanza la primera bici prototipo de 32" tope de gama.

Más allá de la parte técnica, reflexiono sobre:

• Qué hacer si tienes una 29 y estás pensando en comprar bicis de 32 pulgadas en los próximos años.
• Cómo afecta todo esto a los corredores profesionales que se quedan sin estructura y sin equipo.
• Por qué hoy no basta con ganar carreras: necesitas comunidad, contenido y una marca personal fuerte.
• La situación de eventos y ferias como Eurobike y lo que significa para la industria ciclista.

Soy Borja Rubí, cofundador de Mooquer, una marca de ropa de ciclismo y trail desde Oviedo. Además de hablar de mtb de 32, aquí tratamos de negocio, patrocinios, comunidad y de cómo vivir (bien) alrededor de la bici.

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En este episodio te cuento, sin filtros, por qué en Mooquer hemos decidido no jugar al Black Friday. Ni cupones, ni “precio feria”, ni rebajas agresivas. Fabricamos en España, Italia y Portugal, trabajamos con márgenes ajustados y queremos construir una marca de ciclismo premium coherente con lo que vale el producto.

En este episodio no solo hablo de Black Friday, hablo de modelo de negocio y de cómo queremos que sea el futuro de Mooquer. Cuando decides fabricar en España, Italia y Portugal, pagar salarios europeos, visitar las fábricas, exigir buenos tejidos y buenos acabados, estás decidiendo también qué tipo de relación quieres tener con tu cliente: una relación basada en la confianza, no en el cupón del -30 %.

También reflexiono sobre algo que vemos cada día en la tienda física: ciclistas que ya dan por hecho que todo tendrá rebaja, que todo se podrá conseguir más barato “si espero un poco más”. Esa mentalidad no solo hace daño a las marcas pequeñas, también hace daño a las tiendas de barrio y, a la larga, al propio sector del ciclismo. Si nadie paga el precio real de las cosas, es imposible mantener cierta calidad, cierto trato y cierta experiencia alrededor del producto.

Mi objetivo con este audio no es convencerte de nada, sino explicarte con total transparencia por qué en Mooquer hemos decidido no hacer Black Friday y por qué preferimos vender menos pero dormir tranquilos. Si después de escucharlo te apetece seguir apoyando proyectos así, genial. Y si no, también: tienes cientos de marcas haciendo descuentos agresivos ahí fuera. Pero al menos, cuando veas un “chollo”, sabrás qué hay detrás.

Hablamos de cómo afecta el Black Friday al ciclismo, de lo que pasa cuando las marcas compiten contra sus propias tiendas, de la educación del cliente a “esperar siempre el -30 %” y de por qué preferimos vender menos pero cuidar la marca, las fábricas y a las personas que hay detrás.

Si alguna vez has dudado entre comprar ahora o esperar al Black Friday, este episodio te va a ayudar a entender cómo funciona el sector desde dentro y por qué en Mooquer hemos decidido hacer las cosas de otra manera.

Si alguna vez te han escrito amigos o familiares con el típico “oye, ¿me miras una bici de gravel por unos 1.500 €?”, este episodio del consultorio ciclista es literalmente para ellos… y para ti.

En este podcast me siento delante del ordenador, abro las webs oficiales de las marcas y hago lo mismo que haría tomando un café en la tienda: mirar modelos concretos, comparar montajes y decir lo que pienso sin filtro. La idea es ayudarte a elegir tu primera bicicleta de gravel con cabeza, sin volverte loco con cientos de opciones y sin pagar de más.

En este episodio analizo varias de las bicicletas de gravel más interesantes alrededor de 1.500–1.600 €:

• 🇪🇸 MMR X-Grip
• 🇪🇸 Megamo Jakar 30
• 🇪🇸 Orbea Terra H45 (como referencia, ya por encima de 2.000 €)
• 🌍 Specialized Diverge aluminio
• 🌍 Canyon Grizl 5
• 🌍 Trek Checkpoint de entrada de gama

Más que hacer un ranking rígido, lo que busco es responder a la pregunta real que todos nos hacemos:

“Con unos 1.500 euros en el bolsillo, ¿qué gravel me compro para empezar bien?”

Hablamos de relación calidad-precio, pero también de uso real: si la vas a usar en carretera, en pistas, en senderos de monte, si te planteas viajes y bikepacking o simplemente quieres una bici “para todo” que te permita descubrir el gravel con seguridad.

En el episodio profundizo, entre otros, en estos puntos:

• Cuadros de aluminio con horquilla de carbono que ya parecen tope de gama por cómo están trabajadas las soldaduras.
• La eterna duda: gravel por 1.500 € con monoplato o doble plato, ventajas y desventajas según tu zona, tu forma física y el tipo de rutas que haces.
• Por qué hoy en día sigo sin recomendar frenos de disco mecánicos en una bici nueva, aunque sea “de entrada”.
• Cómo ver más allá de la pegatina de la marca y fijarte en la base de la bici: cuadro, horquilla, paso de rueda, calidad del montaje y posibilidades de upgrade futuro.
• Qué modelos tienen mejores detalles para bikepacking y touring (anclajes, paso de cubierta, etc.) y cuáles están más pensados para un uso “racing”.

Mi objetivo no es convencerte de una marca, sino ayudarte a que tengas criterio cuando entres en una tienda o en una web y veas una ficha de producto de una bicicleta gravel por menos de 2.000 €.

A lo largo del episodio te recuerdo que, si quieres apoyar este contenido y rodar diferente al resto, puedes equiparte con ropa de ciclismo Mooquer, diseñada en Asturias y fabricada en Europa:

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*Créditos Host: Borja Rubí – Co - founder de Mooquer. Producción y edición: Mooquer. Música: libre de derechos.