En este episodio hablamos sin filtro de la nueva moda de las bicicletas de 32 pulgadas y de lo que puede significar para el mundo del mountain bike.

Comento por qué están apareciendo mtb con ruedas de 32, qué papel juegan los prototipos con ruedas de 32", qué pasa cuando la UCI abre la puerta a un nuevo estándar y cómo reaccionan las grandes marcas cuando alguien lanza la primera bici prototipo de 32" tope de gama.

Más allá de la parte técnica, reflexiono sobre:

• Qué hacer si tienes una 29 y estás pensando en comprar bicis de 32 pulgadas en los próximos años.
• Cómo afecta todo esto a los corredores profesionales que se quedan sin estructura y sin equipo.
• Por qué hoy no basta con ganar carreras: necesitas comunidad, contenido y una marca personal fuerte.
• La situación de eventos y ferias como Eurobike y lo que significa para la industria ciclista.

Soy Borja Rubí, cofundador de Mooquer, una marca de ropa de ciclismo y trail desde Oviedo. Además de hablar de mtb de 32, aquí tratamos de negocio, patrocinios, comunidad y de cómo vivir (bien) alrededor de la bici.

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En este episodio te cuento, sin filtros, por qué en Mooquer hemos decidido no jugar al Black Friday. Ni cupones, ni “precio feria”, ni rebajas agresivas. Fabricamos en España, Italia y Portugal, trabajamos con márgenes ajustados y queremos construir una marca de ciclismo premium coherente con lo que vale el producto.

En este episodio no solo hablo de Black Friday, hablo de modelo de negocio y de cómo queremos que sea el futuro de Mooquer. Cuando decides fabricar en España, Italia y Portugal, pagar salarios europeos, visitar las fábricas, exigir buenos tejidos y buenos acabados, estás decidiendo también qué tipo de relación quieres tener con tu cliente: una relación basada en la confianza, no en el cupón del -30 %.

También reflexiono sobre algo que vemos cada día en la tienda física: ciclistas que ya dan por hecho que todo tendrá rebaja, que todo se podrá conseguir más barato “si espero un poco más”. Esa mentalidad no solo hace daño a las marcas pequeñas, también hace daño a las tiendas de barrio y, a la larga, al propio sector del ciclismo. Si nadie paga el precio real de las cosas, es imposible mantener cierta calidad, cierto trato y cierta experiencia alrededor del producto.

Mi objetivo con este audio no es convencerte de nada, sino explicarte con total transparencia por qué en Mooquer hemos decidido no hacer Black Friday y por qué preferimos vender menos pero dormir tranquilos. Si después de escucharlo te apetece seguir apoyando proyectos así, genial. Y si no, también: tienes cientos de marcas haciendo descuentos agresivos ahí fuera. Pero al menos, cuando veas un “chollo”, sabrás qué hay detrás.

Hablamos de cómo afecta el Black Friday al ciclismo, de lo que pasa cuando las marcas compiten contra sus propias tiendas, de la educación del cliente a “esperar siempre el -30 %” y de por qué preferimos vender menos pero cuidar la marca, las fábricas y a las personas que hay detrás.

Si alguna vez has dudado entre comprar ahora o esperar al Black Friday, este episodio te va a ayudar a entender cómo funciona el sector desde dentro y por qué en Mooquer hemos decidido hacer las cosas de otra manera.

Si alguna vez te han escrito amigos o familiares con el típico “oye, ¿me miras una bici de gravel por unos 1.500 €?”, este episodio del consultorio ciclista es literalmente para ellos… y para ti.

En este podcast me siento delante del ordenador, abro las webs oficiales de las marcas y hago lo mismo que haría tomando un café en la tienda: mirar modelos concretos, comparar montajes y decir lo que pienso sin filtro. La idea es ayudarte a elegir tu primera bicicleta de gravel con cabeza, sin volverte loco con cientos de opciones y sin pagar de más.

En este episodio analizo varias de las bicicletas de gravel más interesantes alrededor de 1.500–1.600 €:

• 🇪🇸 MMR X-Grip
• 🇪🇸 Megamo Jakar 30
• 🇪🇸 Orbea Terra H45 (como referencia, ya por encima de 2.000 €)
• 🌍 Specialized Diverge aluminio
• 🌍 Canyon Grizl 5
• 🌍 Trek Checkpoint de entrada de gama

Más que hacer un ranking rígido, lo que busco es responder a la pregunta real que todos nos hacemos:

“Con unos 1.500 euros en el bolsillo, ¿qué gravel me compro para empezar bien?”

Hablamos de relación calidad-precio, pero también de uso real: si la vas a usar en carretera, en pistas, en senderos de monte, si te planteas viajes y bikepacking o simplemente quieres una bici “para todo” que te permita descubrir el gravel con seguridad.

En el episodio profundizo, entre otros, en estos puntos:

• Cuadros de aluminio con horquilla de carbono que ya parecen tope de gama por cómo están trabajadas las soldaduras.
• La eterna duda: gravel por 1.500 € con monoplato o doble plato, ventajas y desventajas según tu zona, tu forma física y el tipo de rutas que haces.
• Por qué hoy en día sigo sin recomendar frenos de disco mecánicos en una bici nueva, aunque sea “de entrada”.
• Cómo ver más allá de la pegatina de la marca y fijarte en la base de la bici: cuadro, horquilla, paso de rueda, calidad del montaje y posibilidades de upgrade futuro.
• Qué modelos tienen mejores detalles para bikepacking y touring (anclajes, paso de cubierta, etc.) y cuáles están más pensados para un uso “racing”.

Mi objetivo no es convencerte de una marca, sino ayudarte a que tengas criterio cuando entres en una tienda o en una web y veas una ficha de producto de una bicicleta gravel por menos de 2.000 €.

A lo largo del episodio te recuerdo que, si quieres apoyar este contenido y rodar diferente al resto, puedes equiparte con ropa de ciclismo Mooquer, diseñada en Asturias y fabricada en Europa:

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*Créditos Host: Borja Rubí – Co - founder de Mooquer. Producción y edición: Mooquer. Música: libre de derechos.

Hoy te llevo a un viaje personal: cómo pasé de vivir el fútbol desde la grada a enamorarme del MTB y el ciclocross, y cómo esa disciplina me empujó a dejar la banca de inversión para construir un proyecto propio y honesto alrededor del deporte. No es otro episodio de “material por material”, sino de mentalidad, valores y comunidad. Si estás pensando en emprender en el mundo del ciclismo o simplemente quieres escuchar una historia real (con golpes y aprendizajes), este episodio es para ti.

• La transición del balón a la bici y lo que cambió en mi cabeza
• Por qué la bici es terapia y estructura
• De la banca privada a diseñar producto técnico
• Lo que aprendimos lanzando en 2020
• La visión: aportar valor, durar y construir comunidad

– Colección completa y novedades: mooquer.com – Únete a la newsletter y no te pierdas lanzamientos ni eventos – Si te aporta, comparte este episodio con alguien de tu grupeta

No es un guion de marketing: es una historia personal de deporte y trabajo. Te cuento cómo pasé de vivir el fútbol desde la grada a descubrir el MTB y el ciclocross como escuela de disciplina, y por qué esa misma disciplina me llevó a dejar la banca de inversión para construir una marca honesta alrededor del textil técnico.

Hablamos de valores (esfuerzo, constancia, respeto al cliente), de producto (por qué apostamos por materiales y acabados que duren y rindan) y de territorio: diseñamos desde Asturias y, siempre que la tecnología lo permite, fabricamos en España y Portugal para mantener el control de calidad y proximidad. También comparto tropiezos, ferias que no salieron como esperábamos y decisiones que tomamos para seguir avanzando sin perder el foco.

Si estás pensando en emprender en el sector deportivo, si vienes del mundo financiero y quieres un cambio, o si simplemente te mueve la bici como herramienta para ordenar la cabeza y la vida, este capítulo te va a acompañar. Aquí no hablamos de “hype”, hablamos de permanecer: mejorar cada lanzamiento, escuchar a la comunidad y construir algo que merezca la pena usar.

• Mentalidad práctica para emprender en ciclismo/running
• Por qué la fabricación cercana suma en control y coherencia
• Cómo enfocar producto: diseño funcional, durabilidad y detalle

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En este episodio de Ciclismo Serio hablamos de calcetines desde la experiencia real en tienda y en ruta: qué sensaciones buscar, cómo influye la compresión en el gemelo, qué esperar en invierno (Thermolite® + cobre) y por qué no existe el “calcetín para todo”. No es una ficha de producto: es una guía honesta para elegir mejor.

En Mooquer diseñamos calcetines para distintos momentos: días de frío seco a 0–3 °C, puertos con humedad, etapas calurosas y entrenos largos donde la ventilación manda. Por eso existen varias composiciones:

• STAN (compresiva): ajuste firme, refuerzos en empeine, metatarso y Aquiles. Perfecta si buscas sujeción y durabilidad alta durante todo el año en climas templados.
• Air flow (fina y ventilada): rejilla amplia detrás y en empeine para liberar presión en la zona alta de la caña (ideal si el gemelo “se queja”).
• Pro (ultrafina y elástica): sensación “calcetín ejecutivo”, máxima ventilación para días calurosos o esfuerzos intensos.
• Thermique (invierno): caña con Thermolite® + canales de hilo de cobre; grosor optimizado (menos en empeine, más en la zona inferior) para entrar bien en la zapatilla y conservar el calor corporal que ya generas antes de salir.

Un calcetín térmico no es una estufa portátil. Lo que hace es permitirte completar el entreno sin tener que darte la vuelta por dolor de dedos. Si sales con 0–3 °C, añade punteras/cubrezapatillas de calidad y guantes de invierno.

Hecho en España y Portugal, sin rebajas ni guerras de precios. Preferimos producir cerca para controlar calidad, tiempos y sostenibilidad, y respetar a las tiendas que defienden el PVP durante todo el año.

Si quieres una marca con rotación mensual y trato directo, escríbenos. Priorizamos relaciones a largo plazo y exclusividades por zona para evitar guerras de precio.

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— Si buscas ver todos los modelos, visita la sección de calcetines en nuestra web

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Hoy te voy a contar cómo hemos metido la pata en nuestra última inversión”. En este episodio Borja Rubí comparte “nuestro fracaso más estrepitoso” como expositores en Sea Otter Europe (Girona). Una feria “eventazo” para el ciclista (gravel, carretera, MTB, UCI Gravel World Series, food trucks…), pero que para nosotros ha supuesto pérdidas.

• “La vida real dista mucho de los powerpoints… y hemos aprendido a gestionar expectativas.”
• “Necesitamos clientes, no más gastos. Solo venían a vendernos su moto: telas, badanas, servicios…”
• “Coste de oportunidad: tienda medio cerrada, 10 horas de coche, 3 días de feria, lluvia, montar y desmontar todo entre dos personas.”
• “Éramos invisibles entre miles de personas y carpas.”
• “No hacemos descuentos. Somos marca premium; esto nos penaliza al lado de stands ‘todo a 5€’.”
• “No me compensa: no puedo permitirme no vender.”
• “Shimano XT/XTR Di2 cambia más rápido que SRAM XX (mi sensación en el stand).”

Además: Nino Schurter, Indurain, stands de Scott, y la historia del SWAT Club (Italia): comunidad, dress code, “elegancia”, eventos propios y crecimiento… ¿Funcionaría un club así en España?

Capítulos (timestamps orientativos) 00:00 – “Hoy te voy a contar cómo hemos metido la pata…” 01:13 – “Hay que ir partido a partido” y la vida real vs powerpoints 02:21 – “El desastre que ha sido para nosotros” 03:03 – “Es un eventazo… como ciclista hay que ir al menos una vez” 04:49 – Lo bueno para el usuario vs lo malo para la marca 06:12 – “Necesitamos clientes… no más gastos” 06:36 – Planning real: tienda, viaje, montaje, lluvia, vuelta 08:02 – Esfuerzo físico y mental (dos personas) 09:08 – “No podemos compararnos con los más grandes” 09:58 – “Éramos totalmente invisibles” 10:33 – Frustración: coste de oportunidad y ‘regálame algo’ 11:18 – 2–3 contactos potentes… ¿compensan la inversión? 11:58 – Branding vs ventas; ¿feria de B2B o B2C? 13:41 – Lluvia, desmontaje, ánimo al límite 14:12 – Charla con marca top: “no compensa, no es evento de venta” 15:04 – Decisión: no volver hasta que compense o tengamos más empaque 16:07 – Premium, sin rebajas: choque con “todo a 5€” 18:02 – Feria muy local vs europea 19:19 – Qué haría falta para destacar (más inversión/activaciones) 19:52 – Volver al online, contenido y eventos rentables 20:21 – Shimano XT/XTR Di2 vs SRAM XX (velocidad, estética, feeling) 24:39 – Indurain, Nino, Hermida, influencers… ¿sirven para vender? 30:35 – SWAT Club: comunidad, dress code, modelo 34:00 – Pregunta a la audiencia + cierre: “La clave es molar”

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Hoy bajamos a lo importante: técnica en ciclocross que se entrena y se repite hasta convertirla en segundos gratis por vuelta. Te doy un plan de entrenamiento ciclocross sencillo (4 semanas) y las pautas para salir mejor, trazar más fino y no cortar la inercia en transiciones y obstáculos.

• Cómo preparar la salida explosiva (desarrollo, pedal alto y drills)
• Curvas: entra suave, sal rápido (mirada, apoyo y presiones)
• Transiciones: bajar y subir sin mirar a los pedales
• Porteo en arena y barro: hombro, triángulo y zancada
• Obstáculos: bunny hop inteligente vs. correr rápido

• Semanas 1–2: 6–8× salidas (12–15 s), 12–15 transiciones con conos, 6×2’ curvas enlazadas
• Semana 3: 8×30–40 s porteo, 10 reps obstáculos, 3×6’ a ritmo de carrera
• Semana 4: 4×(15 s salida + 90 s fuerte), 3 bloques de 8–10’ por vueltas, 15’ técnica suave

👕 Descubre más en 👉 https://www.mooquer.com

00:00 Intro y objetivos 01:10 Setup rápido (presiones, desarrollo, calentamiento) 02:30 Salida explosiva 05:10 Curvas y flow 08:00 Transiciones (bajar/subir) 11:00 Porteo en arena y barro 13:30 Obstáculos: bunny hop vs. correr 16:30 Plan de 4 semanas y cierre

• Vídeo completo en YouTube: “5 claves para ir más rápido en ciclocross”
• Ropa técnica para CX con envío y devoluciones gratis: Mooquer.com
• Tienda física: Oviedo, Marqués de Pidal 10 (café y charla CX)

Si te ha servido, sígueme y comparte este episodio con tu grupeta. Cuéntame en comentarios en qué parte del circuito pierdes más tiempo y preparo un bloque específico.

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🚴‍♂️ En este episodio analizamos a fondo las diferencias reales entre una bicicleta de Gravel y una de Ciclocross. Si te estás planteando comprar una bici nueva o no tienes claro cuál se adapta mejor a tu estilo de ciclismo, este capítulo te lo deja clarísimo.

Hablamos de:

• Geometría y posición del ciclista
• Ancho del manillar y de las cubiertas
• Comportamiento en caminos, asfalto y competición
• Versatilidad, comodidad y rendimiento
• Y, sobre todo, cuál elegir según tu manera de montar

🎧 Un episodio para ciclistas auténticos, grabado con la pasión que nos mueve en Mooquer: ropa ciclista y gravel de diseño, fabricada en Europa 🇪🇸🇮🇹🇵🇹

👕 Descubre más en 👉 https://www.mooquer.com

💬 Cuéntame en comentarios: ¿eres más de Gravel o de Ciclocross? 🔔 Síguenos y comparte este episodio si te ha ayudado a entender mejor estas dos disciplinas.

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